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Warum gibt es eigentlich keine günstigen, kleine E-Autos?
Was die Woche wirklich wichtig war. Warum gibt es eigentlich keine günstigen, kleinen E-Autos? Liegt es daran, dass die Hersteller, vor allem aus Deutschland, sich auf den Premium-Markt konzentrieren, weil es hier mehr zu verdienen gibt? Teilweise. Die Antwort liegt aber woanders.
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Die Digitalisierung des Nahverkehrs ist weiterhin ein Witz
Was die Woche wirklich wichtig war. Die #Digitalisierung des #ÖPNV sollte schleunigst vorangetrieben werden. In diesem Zustand ist das System nicht konkurrenzfähig gegenüber dem #Auto. Andere Länder machen es besser. Deutlich besser.
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Fahrradwege? Haben wir davon nicht schon genug?
Wie viele Fahrradwege benötigt man in der Stadt. Der Berliner Senat hat diese Woche festgestellt: So viele nun auch wieder nicht und hat ein paar geplante Radwege gestrichen. Was aber nicht das Problem mit dem Verkehr löst. Aber sind mehr Radwege die einzige Lösung? Oder geht es auch anders?
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Soll ich mir jetzt ein E-Auto kaufen?
Was die Woche wirklich wichtig war. Soll man sich jetzt ein E-Auto kaufen? Oder doch lieber noch etwas warten? Die Frage bekomme ich öfter gestellt und sie ist nicht leicht zu beantworten. Es gibt leider immer noch einige Dinge vor dem Kauf zu beachten.
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Was die Woche wirklich wichtig war 07.07.23 – Mit der Bahn durch Europa – Was muss man beachten?
Geschäftlich mit dem Zug durch Europa? Von Berlin nach Amsterdam, Köln, Paris, Turin, Südtirol und zurück in ein paar Tagen. Geht das? Ich bin 3.500 Kilometer mit dem Zug unterwegs gewesen und ich kann sagen: Ja, das geht. Aber man muss ein paar Dinge beachten.
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3474 Kilometer mit dem Zug durch Europa
Ich bin in den vergangenen zwei Wochen viel Zug gefahren. Sehr viel Zug gefahren. Berlin – Amsterdam (661 km) Amsterdam – Köln (262 km) Köln – Paris (498 km) Paris – Turin (773 km) Turin – Vipiteno (Südtirol) (483 km) Vipiteno – München (212 km) München – Berlin (585 km) Das sind 3.474 Kilometer. Insgesamt…
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Was die Woche wirklich wichtig war 16.06.2023 – Wo stehen wir beim autonomen Fahren?
Was die Woche wichtig war. Mercedes hat in Kalifornien die Zulassung für Level 3 Autonome Systeme bekommen. Aber wo stehen wir eigentlich, wenn es um das vollautonome Fahren geht? Und was ist mit den ganzen Unfällen von Tesla?