Stehen wir vor einem Angriff chinesischer Autohersteller auf den EU-Markt? Und was bedeutet das für die hiesigen Hersteller?
Kaum jemand zuckt mit den Schultern, wenn man mit Managern aus der Autobranche redet. Die meisten lehnen sich ein wenig vor oder schauen ernsthaft in die Kamera, wenn es um die chinesische Autoindustrie geht. Unterschätzt werden die Geschäftspartner aus China auf gar keinen Fall. Aber wie gefährlich ist China für die hiesigen Hersteller? Wie stark werden sie auf den Markt drängen und werden die Kunden die Angebote annehmen?
Sicher ist, dass kein Hersteller die chinesische Autoindustrie unterschätzt. Dafür hat man hierzulande auch zu viel Insiderwissen. Immerhin sind deutsche und chinesische Hersteller teilweise seit Jahrzehnten über gemeinsame Anteile an den jeweiligen Unternehmen miteinander verwoben. Man hat ein ziemliches klares Bild davon, was die Autoindustrie in China leisten kann und was nicht. Aber wie massiv ein Angriff chinesischer Hersteller ausfallen kann, darüber gibt es Uneinigkeiten.
China wird in diesem Jahr Exportweltmeister sein. Man hat sowohl Deutschland als auch Japan hinter sich gelassen. 2.8 Millionen Autos, davon 1 Million E-Autos hat China allein in diesem Jahr (Juli 23) exportiert. Die meisten Fahrzeuge gehen dabei in die USA und in die EU. Und das scheint erst der Anfang zu sein. Die richtige Welle kommt erst noch. Das liegt paradoxerweise auch daran, dass es der chinesischen Wirtschaft nicht so gut geht. Mehr dazu im Video.