Was die Woche wirklich wichtig war. Diese Woche geht es um die Ölindustrie. Shell, Exxon und #hevron wurden die Woche von unterschiedlichen Seiten unter Druck gesetzt mehr auf die Nachhaltigkeit zu achten. Interessanterweise in zwei Fällen nicht von Umweltverbänden, sondern von den eigenen Aktionären. Kann die Ölindustrie das nächste Nokia sein?

Was die Woche wirklich wichtig war. Diese Woche geht es um das Thema Wasserstoff und die Ankündigung von Daimler bis zum Jahr 2030 rund 5000 schwere H2-Lkw auf den Markt zu bringen. Diese Trucks sollen eine Reichweite von 1000 Kilometer haben. Das wäre ein Game Changer in der Industrie und könnte Wasserstoff zum Durcbruck verhelfen.

Was die Woche wirklich wichtig war. Diese Woche geht es um die Frage, wie sozial verträglich die Verkehrswende sein sollte. Der ADFC hat vorgeschlagen, dass man die Kosten für die Anwohnerparkplätze massiv erhöht. Ich erläutere, warum ich zunächst dagegen bin. Denn erst muss man ein Angebot schaffen für diejenigen, die das Auto abschaffen wollen.

Was die Woche wirklich wichtig war. Diese Woche geht es um den Stand der Dinge beim autonomen Fahren. Toyota hat diese Woche 500 Millionen Dollar für die Entwicklungsabteilung von Lyft ausgegeben. Offenbar sucht man Expertise von Außen. Aber wie weit sind die Unternehmen überhaupt beim autonomen Fahren? Und wann kommt es auf die Straßen? Ich…

Was die Woche wirklich wichtig war. Diese Woche geht es um die Shanghai Autoshow, die im Moment wichtigste Automesse der Welt. Zwei Dinge sind mir aufgefallen. Zum einen erarbeiten sich die chinesischen Hersteller scheinbar einen Vorsprung beim autonomen Fahren, zum anderen setzen sie langsam aber sicher zum Sprung nach Europa an. Meine Analyse zum Wochenende.