BMW hat vor einigen Tagen die Strategie in Sachen Elektromobilität bekannt gegeben. Neben dem 2020 erscheinenden iX3 und dem folgenden i4 wird man die Flotte nur mit Plugin-Hybriden elektrifizieren. Die sollen eine Reichweite von 80 bis 100 Kilometern haben. Aber sind Plugins nun das beste aus beiden Welten oder einfach eine blöde Idee? Nicole Scott und ich haben die Strategie von BMW analysiert.
